Usredotočite se na!FMC-u je potrebno više podataka o cijenama i kapacitetu od prijevoznika kontejnera

Pretpostavlja se da savezni regulatori pojačavaju nadzor nad prekooceanskim prijevoznicima, tražeći od njih da dostave sveobuhvatnije podatke o cijenama i kapacitetu kako bi spriječili nekonkurentne cijene i usluge.

Tri globalna saveza prijevoznika koji dominirajuusluga pomorskog prijevoza(2M, Ocean i THE) i 10 kompanija članica koje sudjeluju sada moraju početi pružati "konzistentne podatke za procjenu ponašanja i tržišta prekooceanskih prijevoznika", objavila je Federalna pomorska komisija u četvrtak.

Nove informacije dat će FMC-ovom Uredu za analizu trgovine (BTA) uvid u cijene za pojedinačne trgovačke trake po kontejneru i vrsti usluge.

"Ove su promjene rezultat jednogodišnjeg pregleda od strane BTA-e kako bi se ispravno analizirali podaci potrebni za ponašanje operatera i tržišne trendove", rekao je FMC.

Prema novim zahtjevima, operatori saveza koji sudjeluju morat će dostaviti podatke o cijenama tereta koji prevoze na glavnim trgovačkim prometnicama, a i prijevoznici i savezi morat će dostaviti zbirne informacije povezane s upravljanjem kapacitetom.

BTA je odgovorna za kontinuirani nadzor prijevoznika i njihovih saveza u pogledu usklađenosti s propisima o pomorskom prometu i imaju li učinak protiv konkurencije na tržištu.

FMC je primijetio da koalicija već podliježe "najčešćim i najstrožim zahtjevima za praćenje bilo koje vrste sporazuma" koje je dostavila agencija, uključujući detaljne operativne podatke, zapisnike sa sastanaka članova koalicije i zabrinutosti osoblja FMC-a tijekom sastanaka s članovima koalicije.

„Komisija će nastaviti ocjenjivati ​​svoje zahtjeve za izvješćivanje i prilagođavati informacije koje traži od prekooceanskih prijevoznika i saveza kako se okolnosti i poslovna praksa budu mijenjale.Dodatne izmjene zahtjeva bit će izdane prema potrebi", priopćila je agencija.

“Najveći izazov nije natjerati prekooceanske prijevoznike i usluge pomorskog prijevoza da premještaju i rukuju s više tereta, već kako se pozabaviti ozbiljnijim ograničenjima kapaciteta opskrbnog lanca iz američkih domaćih mreža i infrastrukture.Intermodalna oprema, skladišni prostor, intermodalni Dostupnost usluga vlakova, prijevoza kamionima i dovoljan broj radnika u svakom sektoru ostaju izazovi za premještanje više tereta iz naših luka i dolazak do njihovih odredišta s većom sigurnošću i pouzdanošću.”


Vrijeme objave: 7. svibnja 2022