Kako je trgovina između Kine i Vijetnama postala češća, potražnja zaisporuka iz Kine u Vijetnamje također postala jača.Kod međunarodne dostave većina ljudi brine o cijeni dostave, stoga je potrebno pronaći relativno pouzdanuKineski špediterkako biste izbjegli neselektivno naplatu.

Osim vozarine, postoje i razne razne pristojbe ucijena dostave iz Kine u Vijetnam.Neke od ovih raznih pristojbi naplaćuje brodovlasnik, a neke naplaćuje luka polaska/odredišna luka.Mnoge naknade nemaju jasne standarde i vrlo su fleksibilne.Cijena dostave nije najniža moguća.Potrebno je unaprijed odrediti sastav naknade za otpremu, te naučiti razlikovati "redovne" stavke za naplatu od proizvoljnih kako bi se izbjegli gubici.

Uobičajeni razni troškovi špedicije

ORC: naknada za primanje izvora;

DDC: naknada za dostavu na odredište;

THC: naknada za rukovanje terminalom;

BAF/FAF: faktor prilagođen bunkeru/faktor prilagođen goriva;

CAF: Valutni faktor prilagodbe;

DOC: Dokument;

PSS: Nadoplata za vrhunac sezone;

AMS: Sustav američkih manifesta.

CIC naknada

Naknada za neravnotežu kontejnera, glavni razlozi za formiranje ove CIC naknade su sljedeći:

1. Sezonske promjene u prijevozu tereta na različitim linijskim rutama u svijetu dovode do neuravnoteženog protoka tereta;

2. Obim trgovine zemalja ili regija na oba kraja rute je neuravnotežen;

3. Razlika u vrsti i prirodi uvozne i izvozne robe i razlika u standardima prijevoza i utovara i istovara također su uzrokovale neravnotežu uvoznih i izvoznih kontejnera.

CFS naknada

KONTEJNERSKI TERETNI KOLODVOR je mjesto za pretovar LCL robe.Obavlja primopredaju LCL robe.Nakon slaganja i slaganja, kutije se šalju u CY (Container Yard), a uvezene kutije koje CY isporučuje prihvaćaju se za raspakiranje.Prebrojite, pohranite i na kraju dodijelite svakom primatelju.Ujedno može obavljati i usluge plombiranja i izdavanja kolodvorskih potvrda prema povjerenju prijevoznika.

Trošak CFS-a obično se izračunava prema iznosu jedne strane, jer je CFS trošak LCL-a, pa se javlja i u luci otpreme i u luci odredišta.Pod FOB uvjetima, CFS je naveden zasebno i naplaćuje se izvozniku ili tvornici.(Budući da je FOB naplata tereta, pa trošak luke otpreme nije uključen u teret);pod uvjetom CIF, CFS trošak luke otpreme uključen je u cijenu otpreme koju je naveo špediter, tako da nema naknade u luci otpreme.Zatim napunite samo CFS.Ali uvoznik i dalje mora platiti CFS pristojbu na svojoj strani u odredišnoj luci.

EBS naknada

Emerent Bunker Exchanges, ova naknada općenito je uzrokovana rastućom međunarodnom cijenom sirove nafte, koja premašuje mogućnosti priuštivosti brodovlasnika, pa brodovlasnici povećavaju troškove kako bi smanjili gubitke u troškovima kada je tržište relativno slabo i ne može povećati pomorsku vozarinu.

Lokalna pristojba

Doslovan prijevod lokalne naknade je “lokalna naknada”.Općenito, odnosi se na druge troškove nastale u "suprotnoj zemlji" osim međunarodnog zračnog (pomorskog) prijevoza.To uključuje: pristojbe za carinsku deklaraciju, pristojbe za inspekciju i karantenu, pristojbe za dokumente, naknade za sigurnosnu inspekciju, naknade za skladištenje, naknade za skladištenje, naknade za dostavu (isporuku) od vrata do vrata i druge naknade.Međutim, carine "suprotne zemlje" općenito nisu uključene.Obično će se lokalna naknada generirati samo za robu koja uključuje prijevoz od vrata do vrata, kao što je roba od vrata do vrata, od luke do vrata i od vrata do luke.

Ako planirateizvoz robe iz Kine u Vijetnam pomorskim prijevozom, onda je profesionalna međunarodna špedicija ono što trebate.Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd., s 21 godinom iskustva u industriji, prepoznat je na tržištu po visokom jamstvu, troškovno učinkovitim prekograničnim logističkim i transportnim rješenjima.Može vam pružitiusluge dostave iz Kine u inozemstvo, and provide detailed The sea freight quotation to ensure that the charges are reasonable. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!