Posljednjih godina Kina je postigla niz velikih pomaka u industrijskom polju.Kineska proizvodna tehnologija predvodila je svijet i uspješno je proizvela najveći ro-ro nosač na svijetu.Kao ro-ro brod za prijevoz automobila, brod može primiti 8500 automobila i ima vrlo velik dolet, dovoljan da zadovolji potrebe prijevoza robe preko pola svijeta.Uz sve veći obujam izvoza kineskih automobila, potražnja zaKineski ro-ro transporttakođer postupno raste.Dakle, koje korake uključuje kineski ro-ro prijevoz?

1. Operacije prikupljanja luka:

Zaro-ro prijevoz u Kini, pošiljatelj je obično odgovoran za organiziranje lučkih operacija, a prijevoz od svakog OEM-a do terminala obično koristi velike kamione, željeznički prijevoz i vodeni prijevoz kako bi se dovršio domaći prijevoz.Trenutačno, za cjelokupni prijevoz vozila u domaćem segmentu, veliki paletni viličar još uvijek je najvažniji način prijevoza zbog svojih prednosti fleksibilnosti;za potražnju za kopnenim prijevozom na velike udaljenosti, vozarina željezničkog prijevoza (prijevoz u kavezu) relativno je niska i igra važnu ulogu;Vodeni prijevoz (riječni, domaći trgovački) ograničen je rutama i trenutačno čini mali udio.

2. Rad terminala:

Zaro-ro prijevoz u Kini, drugi korak je da je pošiljatelj odgovoran za organizaciju operacija terminala.Operacije terminala uključuju pregled terminala, preuzimanje vozila, skladištenje i pomoć pri carinskom pregledu i puštanju.

3. PSI rad:

Inspekcija prije otpreme odnosi se na pregled vozila nakon što vozilo stigne u luku polaska i prije otpreme (broda).Obično pošiljatelj organizira inspekcijsku agenciju da dovrši PSI operaciju u luci.Odgovoran je za 100% pregled izgleda vozila i prateće opreme, a ne odgovara za proizvodnju vozila.Provjera kvalitete procesa.Među popratnim dokumentima su: ključevi vozila, popratni alati, rezervne gume, upute za uporabu, potvrde o sukladnosti, aparati za gašenje požara itd.

Oštećenje kvalitete koje pregledava PSI može se podijeliti na ogrebotine, neuobičajeno vanjsko pakiranje, nedostajuće dodatke, probleme s montažom, površinske strane predmete itd. Obično se oštećenje kvalitete dijeli na četiri razine: neznatno, opće, ozbiljno i staro.

4. Postupak carinske deklaracije:

Izvozna deklaracija i poslovi inspekcije i puštanja u prometChina Shipping Ro-Ro uslugasu u skladu s onima kontejnera za otpremu.

5. Operacija otpreme:

Iako je strana koja je odgovorna za utovar podijeljena prema uvjetima prijevoza, zapravo je terminal taj koji obavlja utovar.Brodar izrađuje plan otpreme (raspored otpreme, položaj parkiranja vozila, razmak između vozila, plan skupljanja itd.) i šalje plan otpreme na terminal, a terminal provjerava da li se plan otpreme može provesti.

6. Operacija istovara broda:

Dostava je odgovorna zameđunarodni pomorski prijevozdo odredišne ​​luke.Prema uvjetima prijevoza, odgovorna strana je odgovorna za iskrcaj broda.U normalnim okolnostima, brodarska tvrtka je odgovorna za istovar, a brodarska kompanija pregovara s terminalom u odredišnoj luci, a terminal obavlja operaciju istovara.

Kineska kompletna međunarodna ro-ro logistika vozilaposao ima veliki obujam pojedinačnog prijevoza, stoga je najbolje povjeriti pouzdanom međunarodnom špediteru obavljanje povezanih operacija.Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd.kupcima pruža profesionalne usluge roll-on-roll prijevoza, a povjerenje i priznanje kupaca je stekao profesionalnim i učinkovitim uslugama te povlaštenim i prihvatljivim cijenama.Focus Global Logistics održava bliske i prijateljske odnose suradnje s mnogim poznatim brodarskim tvrtkama i formulira personalizirane planove prijevoza za poslovanjero-ro prijevoz od Kine do Tajlanda/Indije/Indonezije/Malezije. If you need to ship from China in the near future export cars or other large equipment to a certain country, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, or leave a message on our official website, we will have someone to reply, looking forward to working with you Your inquiries!