Općenito govoreći, proces transporta kineske izvozne robe od pošiljatelja do primatelja je izlazna logistika.Izvoz robe iz Kine u inozemstvouključuje niz koraka, uključujući pet fizičkih koraka i dva koraka dokumentacije, svaki s povezanim troškovima koje netko mora riješiti (obično pošiljatelj ili primatelj).Ako želite izbjeći troškovna iznenađenja i nepotrebna kašnjenja tijekom Vašegizlazna logistikaprocesa, morate biti sigurni da ste se jasno dogovorili tko plaća za koji od ovih 7 koraka svaki put kada rezervirate pošiljku.

Ispod,Focus Global Logisticsprvo će predstaviti sedam koraka kineske izlazne logistike: izvozni prijevoz, obrada porijekla, izvozno carinjenje, otprema, uvozno carinjenje, odredišna obrada i uvozni prijevoz.

1. Izvozni prijevoz

Prvi dio otpreme je izvozna otprema.To uključuje kretanje robe od pošiljatelja do špediterovih prostorija.Za utovare manje od kontejnera, špediterove prostorije su uvijek centar za konsolidaciju izvoza (originalno skladište), gdje špediter ima svoje osoblje ili ovlaštene agente.Roba se obično prevozi cestom (kamionom), željeznicom ili kombinirano.Ako je pošiljatelj pristao da bude odgovoran za ovaj dio pošiljke, to se obično dogovara preko lokalne brodarske tvrtke.Međutim, ako je primatelj zadužen, obično ima najviše smisla koristiti aKineski špediterkoji može osigurati izvozni transport kao dio međunarodne pošiljke.

2. Izvozno carinjenje

Za svaku pošiljku koja se izvozi moraju se izvršiti carinske formalnosti kako bi se ispunili regulatorni zahtjevi.Carinjenje je transakcija u kojoj se vrši prijava i predaju potrebni dokumenti carinskim tijelima, a mogu je obavljati samo tvrtke s važećom carinskom dozvolom, tzv. carinski posrednici.Izvozno carinjenje može obaviti špediter s važećom licencijom ili agent kojeg špediter odredi.Alternativno, to može obaviti carinski posrednik kojeg je izravno imenovao pošiljatelj, a koji nije nužno uključen u bilo koji drugi dio procesa otpreme.

Koraci izvoznog carinjenja moraju se izvršiti prije nego što roba napusti zemlju podrijetla, ako to ne učini špediter, obično prije nego što roba uđe u špediterovo skladište podrijetla.

3. Obrada podrijetla

Domaće skladištenje pokriva fizičko rukovanje i pregled svih pošiljaka od primitka u skladište do utovara na kontejnerski brod.Ukratko, kada se teret primi, pregledava se (tally), planira se ukrcati, kombinira s drugim teretom, ukrcava u kontejner i premješta u luku, gdje se ukrcava na brod.

4. Zrakom ili morem

Kineski špediterodlučuje odabrati zrakoplovnu ili brodsku kompaniju za pomorski prijevoz od polazišta do odredišta.Špediter potpisuje ugovor o prijevozu s brodarskom tvrtkom, u kojem slučaju pošiljatelj ili primatelj nema direktan kontakt s brodarskom tvrtkom.Troškove dostave u konačnici snosi pošiljatelj ili primatelj.

Dostava nije ukupni trošak otpreme od jedne luke do druge.Postoje različiti dodatni troškovi koje nameće industrija, kao što su faktori prilagodbe goriva i faktori prilagodbe valute, koji se prenose na pošiljatelja ili primatelja.

5. Uvozno carinjenje

Uvozno carinjenje obično može započeti prije nego što roba stigne u odredišnu zemlju, od strane špeditera ili agenta špeditera ili carinskog posrednika kojeg odredi primatelj.Postupci uvoznog carinjenja moraju biti dovršeni prije nego što roba napusti carinsko područje odredišne ​​zemlje.

6. Obrada odredišta

Teret je potrebno ukrcati i istovariti na odredištu prije nego što se može predati primatelju.Obrada odredišta uključuje višestruke odredišne ​​naknade i obično je obavlja špediter ili agent kojeg imenuje špediter.Naknade se mogu naplatiti pošiljatelju ili primatelju, ali plaćanje u cijelosti uvijek je potrebno prije nego što se roba preda primatelju.

7. Isporuka terminala

Završna faza prijevoza je stvarna isporuka robe primatelju, koju obavlja špediter ili lokalni prijevoznik kojeg odredi primatelj.Otprema na terminalu obično uključuje otpremu na određenu adresu, ali ne uključuje istovar iz kamiona, što je odgovornost primatelja.

U gornjih sedam koraka uglavnom su četiri sudionika: pošiljatelj, primatelj,međunarodni špediteri brodarsko poduzeće.Među njima su međunarodni špediteri glavni logistički pružatelji usluga s kojima pošiljatelji ili primatelji imaju posla.Stoga, ako trebaizvoz robe iz Kine u inozemstvo, morate odabrati pouzdanu i profesionalnu tvrtku za špedicijuobavljati izlazne logističke operacije u Kiniza tebe.Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd. has been deeply involved in the industry for 21 years, and has maintained close and friendly cooperative relations with many well-known shipping companies. With advantageous shipping prices, from the perspective of customers, it provides the most cost-effective cross-border logistics and transportation solutions. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, and look forward to cooperating with you!