Indija je najveća država na južnoazijskom potkontinentu, s mnogo domaćih luka, uključujući 12 velikih luka.Uz sve bližu trgovinu između Kine i Indije, potražnja zadostava iz Kine u Indijutakođer raste, pa na što treba obratiti pozornost prilikom slanja iz Kine u Indiju?Pogledajmo zajedno.

1. Zahtjevi za dokumente

Dostava iz Kine u Indijuuključuje sljedeće dokumente:

(1) Potpisani račun

(2) Popis pakiranja

(3) Oceanski teretni list ili teretni list/zračni tovarni list

(4) Ispunjen obrazac GATT deklaracije

(5) Obrazac deklaracije uvoznika ili njegovog carinskog zastupnika

(6) Dokument o odobrenju (dostavlja se po potrebi)

(7) Akreditiv/bankovna mjenica (dostavite po potrebi)

(8) Dokumenti o osiguranju

(9) Uvozna dozvola

(10) Industrijska licenca (navedite kada je potrebno)

(11) Laboratorijski izvještaj (dostavlja se kada je roba kemikalija)

(12) Naredba o privremenom oslobađanju od plaćanja poreza

(13) Potvrda o pravu na oslobađanje od carine (DEEC) / Potvrda o pravu na povrat carine i smanjenje poreza (DEPB) izvornik

(14) Katalog, detaljne tehničke specifikacije, relevantna literatura (dostavljena kada je roba mehanička oprema, dijelovi mehaničke opreme ili kemikalije)

(15) Jedinstvena cijena dijelova strojarske opreme

(16) Potvrda o podrijetlu (dostavlja se kada se primjenjuju povlaštene carinske stope)

(17) Nema izjave o proviziji

2. Tarifna politika

Od 1. srpnja 2017. Indija će svoje različite lokalne poreze na usluge integrirati u porez na robu i usluge (GST), koji će također zamijeniti prethodno najavljeni indijski porez na usluge od 15% (indijski porez na usluge).Standard GST naknade bit će 18% naknade za uslugu za uvoz i izvoz u Indiju, uključujući lokalne naknade kao što su naknade za utovar i istovar na terminalu, naknade za unutarnji prijevoz itd.

Dana 26. rujna 2018., indijska vlada iznenada je najavila povećanje uvoznih carina na 19 "neesencijalnih dobara" kako bi smanjila sve veći deficit tekućeg računa.

Dana 12. listopada 2018. Ministarstvo financija Indije obavijestilo je o povećanju uvoznih carina na 17 roba, među kojima su carine na pametne satove i telekomunikacijsku opremu povećane s 10% na 20%.

3. Carinski propisi

Prije svega, svu robu prebačenu na indijsku unutarnju teretnu stanicu mora transportirati brodarska tvrtka, a stupac konačnog odredišta teretnice i manifesta mora biti ispunjen kao unutarnja točka.U suprotnom, morate raspakirati kontejner u luci ili platiti visoku naknadu za promjenu manifesta prije pretovara u unutrašnjost.

Drugo, nakon robeisporučeno iz Kine u Indijustignu u luku, mogu se čuvati u carinskom skladištu 30 dana.Nakon 30 dana carina će izdati obavijest o preuzimanju uvozniku.Ako uvoznik iz nekog razloga ne može preuzeti robu na vrijeme, po potrebi može podnijeti zahtjev carini za produljenje.Ako se indijski kupac ne prijavi za produženje, roba izvoznika bit će stavljena na dražbu nakon 30 dana carinskog skladištenja.

4. Carinjenje

Nakon istovara (obično u roku od 3 dana), uvoznik ili njegov agent mora prvo ispuniti „Ulaznicu” u četiri primjerka.Prvi i drugi primjerak zadržava carina, treći primjerak zadržava uvoznik, a četvrti primjerak zadržava banka kod koje uvoznik plaća porez.U protivnom se moraju platiti previsoke naknade za zadržavanje lučkoj upravi ili upravi zračne luke.

Ako se roba prijavljuje putem sustava elektroničke razmjene podataka (EDI), nema potrebe ispunjavati papirnati „Obrazac uvozne deklaracije“, ali detaljne podatke potrebne carini za obradu zahtjeva za carinjenje robe treba unijeti u računalni sustav, a EDI sustav će automatski generirati „Obrazac uvozne deklaracije“.Carinska deklaracija".

(1) Teretnica: POD je za robu u Indiji, primatelj i strana koja obavještava moraju biti u Indiji i imati detaljna imena, adrese, telefonske brojeve i faksove.Opis robe mora biti potpun i točan;klauzulu o slobodnom vremenu nije dopušteno isticati na teretnici;

Kada DTHC i unutarnji prijevoz treba snositi primatelj, na opisu tereta mora biti prikazano "DTHC i IHI troškovi od A do B na računu primatelja".Ako je potreban prekrcaj, treba dodati klauzulu u tranzitu do, kao što je CIF Kolkata Indija u tranzitu za Nepal.

(2) Odlučite hoćete li podnijeti zahtjev za azijsko-pacifičku potvrdu FORM B ili opću potvrdu o podrijetlu prema upitu HS ŠIFRE proizvoda i možete uživati ​​u sniženju od 5%-100% ili oslobađanju od tarifa tijekom carinjenja za FORM B .

(3) Datum fakture mora biti usklađen, a datum otpreme mora biti usklađen s teretnicom.

(4) Svaki uvoz u Indiju mora podnijeti sljedeći komplet uvoznih dokumenata: uvoznu dozvolu, carinsku deklaraciju, obrazac za prijavu, komercijalnu fakturu, potvrdu o podrijetlu, popis pakiranja i tovarni list.Svi gore navedeni dokumenti moraju biti u tri primjerka.

(5) Pakiranje i označavanje: roba koja se otprema mora biti zapakirana u vodonepropusnu ambalažu, trebaju se koristiti pocinčane kutije ili kutije od bijelog lima, a ne smiju se koristiti cerade i drugi materijali za pakiranje.

Etiketa bi trebala biti napisana na engleskom jeziku, a tekst objašnjenja koji označava zemlju podrijetla trebao bi biti jednako upečatljiv kao i druge engleske riječi napisane na spremniku ili naljepnici.

5. Politika povrata

Prema indijskim carinskim propisima, izvoznik treba dostaviti potvrdu o napuštanju robe koju je dostavio izvorni uvoznik, odgovarajuću potvrdu o isporuci i izvoznikov zahtjev za povrat.

Ako uvoznik nije voljan izdati izvozniku potvrdu da ne želi robu, izvoznik se može osloniti na pismo ili brzojav uvoznika o odbijanju plaćanja/preuzimanja isporuke ili pismo ili brzojav uvoznikovog otkupa neplaćanja koju dostavlja banka/brodski agent, relevantnu potvrdu o isporuci i zahtjeve prodavatelja. Povjereni brodski agent će izravno podnijeti zahtjev za povrat relevantnoj lučkoj carini u Indiji i proći kroz relevantne procedure.

Dostava iz Kine u Indijuje uglavnom izravna ruta, au indijsku luku će stići za oko 20-30 dana nakon isplovljavanja.Pomorski prijevoz može prevoziti vangabaritni i preteški teret, ali je također potrebno utvrditi je li pošiljka zabranjena.Dostava ima određene rizike i složenost.Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd.ima 22 godine iskustva u međunarodnom špediciji i održava bliske i prijateljske odnose suradnje s mnogim poznatim brodarskim tvrtkama kako bi klijentima pružio najbolju troškovno učinkovitu prekograničnu logistiku i transportna rješenja, zaštitio interese kupaca i imao industriju - vodeća prednost uKineske izvozne usluge dostave. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!