Kako se izračunava ponuda pomorskog prijevoza za izvoz iz Kine u Tajland?

U međunarodnoj otpremnoj logistici, kada se mnogi ljudi koji su novi u vanjskoj trgovini konzultiraju sa špediterom o naknadi za otpremu, otkrit će da ne razumiju ponudu otpreme koju je dao špediter.Na primjer, koji su dijelovi uključeni upomorski prijevoz iz Kine u Tajland, i kako se izračunava?Focus Global Logistics će to analizirati za vas.

Neodvojivi koncept odponuda pomorskog prijevoza od Kine do Tajlandaje cijena pomorske vozarine, također poznata kao "stopa pomorske vozarine", koja se odnosi na jediničnu cijenu ili stopu koja se koristi za izračun pomorske vozarine.To je jedinična cijena usluga koje pomorski prijevoznik pruža za dovršetak teretnog prijevoza, au njezin sastav ulaze osnovne cijene i dodatne naknade.

Logistika kineskog projekta

 

 

Sastav pomorskog tereta

 

1. Osnovna stopa Osnovna vozarina

Odnosi se na osnovni teretni teret koji se naplaćuje za svaku obračunsku jedinicu (kao što je jedna teretna tona).Osnovne stope uključuju klasne stope, robne stope, ad valorem stope i jedinstvene stope.

 

2. Naknade za dostavu

Kako bi se održala stabilnost osnovne stope u određenom vremenskom razdoblju, te kako bi se ispravno odražavali troškovi otpreme različite robe u svakoj luci, linijska poduzeća, lučka poduzeća i druge jedinice također propisuju naknade koje nisu osnovne stope, tj. , doplate za dostavu.

Dodatni troškovi pomorskog prijevoza odnose se na različite troškove otpreme koje će prijevoznik povećati tijekom prijevoza zbog raznih razloga kao što su brodovi, teret, luke i drugi aspekti.dodatna naknada.

kontejnerski brod iz Kine

 

 

 

Vrste cijena kontejnerskog prijevoza

Trenutno postoji sustav pomorskih vozarina za kontejnerski teret.U osnovi spadaju u dvije kategorije:

 

Jedna je metoda obračuna raznih vozarina

Odnosno, jedinica tereta po toni (poznata kao cijena rasutog tereta) naplaćuje se prema volumenu (CBM) i težini (KG).Volumen i težina izračunati konačnim omjerom težine pjene uspoređuju se sa stvarnim volumenom i težinom, a veći se koristi za izračun konačnog troška.

 

Druga vrsta temelji se na svakom spremniku kao obračunskoj jedinici (obično poznata kao cijena paketa)

Situacija isporuke punog kontejnera u kontejneru se u trgovačkom smislu naziva puni kontejnerski teret (FCL).Vozarina se uglavnom sastoji od prekooceanske vozarine, dodatnih naknada i raznih lučkih pristojbi.Odgovarajuća vozarina je cijena kutije.

Kontejnerski brod koji prevozi robu između luka

 

 

Koraci za izračun vozarinePonuda izvozne dostave u Kinu

(1) Odaberite odgovarajući tarifnik;

(2) Prema nazivu robe, u tablici klasifikacije robe pronađite normu obračuna vozarine (OSNOVA) i klasu (KLASA);

(3) U dijelu osnovne stope tablice ocjenjivanja pronađite odgovarajuću rutu, luku polaska, luku odredišta, kao što jeprijevoz od Shekou, Kina do Laem Chabang, Tajland, te pronađite osnovnu vozarinu prema ocjeni.

(4) Pronađite sve potraživane (plative) stavke doplate i iznose (ili postotke) i vrste valuta iz odjeljka doplate;

(5) Izračunajte stvarnu vozarinu na temelju osnovne vozarine i doplate;

(6) Vozarina = vozarina X tona tereta

Usluga pomorskog prijevoza iz Kine

 

S obzirom na niže cijene dostave i preveliku ponudu kontejnera, kineske izvozne tvrtke trebale bi biti opreznije pri odabiruotpremnici u Kini, te bi trebali odabrati međunarodne špeditere koji su zajamčeni i isplativi za zaštitu vlastitih prava i interesa.Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd. has been deeply involved in the industry for 21 years. It has maintained close and friendly cooperative relations with many well-known shipping companies. It provides the most cost-effective cross-border logistics and transportation solutions from the perspective of customers with advantageous shipping prices. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!


Vrijeme objave: 8. prosinca 2022