Ako trebaotpremite svoju robu iz Kine na Filipinei drugim zemljama postoji velika vjerojatnost da će se za transport koristiti kontejneri.Na vratima za otvaranje svakog kontejnera nalazi se podatak o maksimalnoj težini koja se može podnijeti.Ako opterećenje premaši ovu granicu, tijelo spremnika može se deformirati, donja ploča će otpasti, a gornja greda će se saviti.Sve gubitke koji proizlaze iz toga u cijelosti snosi utovarivač.

Stoga prije pakiranja robeisporučeno iz Kine na Filipine, potrebno je razumjeti ograničenje težine spremnika kako bi se izbjegle potencijalne sigurnosne opasnosti i nepotrebni postupci ponovnog pakiranja.Kina Kontejnerski prijevozje proces suradnje koji uključuje više odjela, tako da osim ograničenja težine samog kontejnera, postoje i neki drugi čimbenici koje treba uzeti u obzir.

Ograničenje težine brodske tvrtke

Općenito, politika težine svake brodarske tvrtke je drugačija, a približni standard je da se ne koriste oštećeni kontejneri kao standard.

S obzirom na ravnotežu između prostora i težine, svaki kontejnerski brod ima određena ograničenja prostora i težine, ali na određenoj ruti prostor i težina nisu uvijek uravnoteženi, ponekad je težina broda već dosegnuta, a prostor je još uvijek dostupan.Još manje, kako bi nadoknadili ovaj gubitak prostora, brodar često usvoji strategiju povećanja cijena, odnosno naplatu dodatne vozarine nakon što težina tereta prijeđe određeni broj tona.

Ograničenje težine područja priključka

To uglavnom ovisi o opterećenju mehaničke opreme terminala i dvorišta.

Nakon štokontejnerski brod iz Kine Dostava na Filipinedokovi na doku, ako težina kontejnera premašuje mehaničko opterećenje, to će uzrokovati poteškoće u radu doka i dvorišta.Stoga, za neke male luke s relativno zaostalom opremom, brodarska tvrtka općenito će obavijestiti brod unaprijed.Ograničenje težine luka neće biti prihvaćeno ako premašuje ovo ograničenje.

Ograničenje težine rute

Za različite rute, brodarski kapaciteti brodarske tvrtke raspoređeni su prema redoslijedu luka ukrcaja i iskrcaja tereta te vrsti i toplini izvoza tereta.Uz problem opterećenja rada opreme u odredišnoj luci, ograničenje težine velikih i malih kontejnera na različitim rutama prirodno je različito.

Što trebam učiniti ako je posuda preteška?

To se uglavnom dijeli na prekomjernu težinu u području luke, prekomjernu težinu u brodarskoj tvrtki i prekomjernu težinu u odredišnoj luci.

1. Dostava ima prekomjernu težinu

Razgovarajte s vlasnikom broda, platite naknadu za prekomjernu težinu i nastavite kao i obično;

2. Lučko područje ima svoju težinu

Ako se prilikom uplovljavanja u luku utvrdi prekomjerna težina, potrebno je pregovarati s lučkim područjem i platiti naknadu za prekomjernu težinu plus naknadu za ručno rukovanje ili prepakiranje;

3. Odredišna luka je preteška

Općenito, ako je odredišna luka premašna unutar određenog raspona, to se može namiriti plaćanjem kazne;ako je prekomjerna težina ozbiljna, dizalica na putu ne može utovariti i može se samo prebaciti u obližnjoj luci ili vratiti istom rutom.

Politika i utjecaj

Od 1. srpnja 2016. Međunarodna pomorska organizacija (IMO) implementirala je relevantne zahtjeve Međunarodne konvencije o zaštiti života na moru (SOLAS Konvencija) o provjeri težine izvoznih kontejnera.Potvrđena bruto masa (VGM) bit će deklarirana za sve izvozne kontejnere, a kontejneri bez provjerene bruto mase neće se otpremati.

Potvrđena bruto masa kontejnera mora biti deklarirana na potpisanom otpremnom dokumentu.Ovaj dokument može biti dio uputa za otpremu brodskoj liniji ili može biti zaseban dokument kao što je deklaracija koja uključuje potvrdu o težini.U svim slučajevima, dokumentacija mora jasno navesti da je navedena bruto težina provjerena bruto težina.

Ako robu planiratebrodom iz Kine na Filipinestvarno su preteški i ne mogu se dijeliti, možete odabrati preteške kutije.Kako bi se dogovoriliprijevoz kineske izvozne roberazumnije, možete razmislitiShenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd. Our company has been deeply involved in the international logistics industry for more than 20 years, and has won the trust and recognition of our customers with professional and efficient logistics services and preferential and reasonable prices. The company has a good cooperative relationship with many well-known shipowners, first-hand shipping space and the advantage of safekeeping, please feel free to contact us—TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to your inquiries ask!