Kako citirati pomorski prijevoz iz Kine u Maleziju?

Malezija je glavno izvozno tržište Kine, što je čini važnim partnerom za mnoga domaća vanjskotrgovinska izvozna poduzeća.Pomorski prijevoz iz Kine u Malezijuje relativno popularna opcija i mnogi pošiljatelji odabiru ovu rutu kako bi uštedjeli troškove i skratili vrijeme isporuke.

Najpopularniji načini zaprijevoz robe iz Kine u Malezijusu morem i zrakom.Ako odlučite ići morem, glavne morske luke u Maleziji su Port Klang, Pasir Gudang Port i Penang Port.Luke su dobro opremljene, napredni objekti i veliki broj kontejnerskih kamiona, što prijevoz čini glatkim i brzim.

Općenito govoreći,pomorski prijevoz iz Kine u Malezijumože obaviti LCL ili FCL, morate odlučiti koji je najbolji za vaše potrebe i proračun.Evo ključnih točaka koje trebate znati o svakoj opciji:

komercijalni kontejnerski brod iz Kine

 

 

 

LCL iz Kine u Maleziju

LCL dostava je mnogo jeftinija od FCL dostave.To znači da ćete moći slati pošiljke do 1-15 kubičnih metara, obično s drugim izvoznicima.LCL pošiljke izvrsne su za one koji trebaju slati male pošiljke u inozemstvo.

LCL vozarina je samo osnovna vozarina koja se dijeli na dva načina: volumen i težinu

1. Izračunato prema volumenu, X1=jedinica osnovne vozarine (MTQ)*ukupni volumen

2. Izračunato težinom, X2=jedinica osnovne vozarine (TNE)*ukupna bruto težina

Na kraju, uzmite veći od X1 i X2.

Logistika kineskog projekta

 

 

FCL iz Kine u Maleziju

Puni kontejner (FCL) znači da je vaš proizvod pakiran u vlastitom spremniku kada se šalje iz Kine u Maleziju.Ovo je idealno za rasuti teret preko 15 kubnih metara.Pomorski prijevoz ima više mogućnosti za rasuti teret.Što je vaša pošiljka veća, niži je jedinični trošak slanja morem nego zračnim ili željezničkim putem.

FCL vozarina podijeljena je u tri dijela, ukupna vozarina = zbroj tri dijela.

1. Osnovna vozarina Osnovna vozarina = osnovna vozarina po jedinici * broj punih kutija

2. Lučka doplata Lučka doplata = jedinična lučka doplata * FCL

3. Dodatna naknada za gorivo Dodatna naknada za gorivo = jedinična naknada za gorivo * FCL

kontejnerski brod iz Kine

 

Pomorski prijevoz čini više od 2/3 ukupnog obujma međunarodne trgovine, a oko 90% ukupnog uvoznog i izvoznog tereta Kine prevozi se morem.Njegove prednosti leže u velikom opsegu pomorskog transporta, niskim troškovima pomorskog prijevoza i plovnim putovima koji se protežu u svim smjerovima.Ako trenutno planirateslati robu iz Kine u Maleziju, najbolje je pronaći profesionalnog kineskog špeditera kako biste zaštitili svoje interese što je više moguće.Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd., with 21 years of industry experience, has been recognized by the market for its professional service quality and preferential shipping quotations. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!


Vrijeme objave: 21. veljače 2023